Storia

All’inizio degli anni ’60, Pininfarina fu coinvolta nella produzione della 250 GTE 2+2 e la Lusso era l’unica versione stradale della 250 GT SWB ancora costruita, in piccoli numeri, da Scaglietti. La Ferrari, con gli impegni agonistici che si stavano rivelando costosi, voleva raddoppiare la produzione di auto stradali utilizzabili. Nell’ottobre del 1962 a Parigi Ferrari e Pininfarina presentarono quindi la 250 GTL Berlinetta “Lusso”. Un secondo prototipo apparve poco dopo al Salone di Torino, costruito dalla Carrozzeria Scaglietti di Modena. Le due vetture avevano il tetto leggermente diverso e le caratteristiche di entrambe apparivano nella versione di produzione costruita tra gennaio 1963 e settembre 1964.
La “Lusso” è stata progettata per essere irresistibilmente attraente e ha sicuramente raggiunto questo obiettivo.

Lo stile di questo modello è stato ed è tuttora un perfetto successo.