La Carrera RS è tra le varianti più ricercate della Porsche 911 tipo 964. Essenzialmente una versione omologata per l’uso stradale della contemporanea vettura da corsa Carrera Cup, è quasi 130 kg più leggera di una 964 Carrera Coupé standard, grazie a vetri laterali più sottili, un cofano in alluminio, una batteria più piccola, un cablaggio più semplice, schede porta leggere, moquette minima e cerchi in lega di magnesio. Sono stati eliminati anche l’isolamento e l’insonorizzazione, mentre lo stereo era opzionale. Il sei cilindri piatto M64/03 da 3,6 litri ad aspirazione naturale è più potente del motore della Carrera standard e aziona le ruote posteriori attraverso una frizione da corsa con volano monomassa collegata a un cambio manuale a cinque rapporti con differenziale a slittamento limitato asimmetrico ZF. Per migliorare la maneggevolezza, le sospensioni sono state abbassate e irrigidite. Tutte queste modifiche si combinarono per creare una delle esperienze di guida più esaltanti e senza filtri dell’epoca.