VENDUTA
ANNO: 1975
CHILOMETRI: 17.000 (indicati)
POTENZA: 210 Cv
CILINDRATA: 2.687
ALIMENTAZIONE: BENZINA/PETROIL
CAMBIO: Manuale
CILINDRI: 6
ESTERNO: ‘Gelbgrüen Lime Green’
INTERNO: Pelle Nera – Moquette Blu
L’enorme successo della Carrera RS del 1973 spinse la Porsche a continuare su questo tema anche nel 1974, ma le nuove norme di sicurezza adottate negli Stati Uniti imposero la fine del telaio a “cofano lungo”. La nuova serie “G” del 1974 introdusse paraurti d’urto montati su ammortizzatori, un pianale più robusto, una nuova illuminazione e altre caratteristiche. Le nuove leggi statunitensi sulle emissioni ebbero un effetto anche sul motore. Le Carrera consegnate negli Stati Uniti ricevettero lo stesso flat six da 2,7 litri da 150 cavalli della 911 S, mentre le vetture destinate ai mercati del “Resto del Mondo” (ROW) o “Euro” mantennero il motore 911/83 da 210 cavalli della RS del 1973. Il motore da 2,7 litri era alimentato dall’iniezione meccanica del carburante (MFI) Bosch, meravigliosamente reattiva.