€ / Prezzo su richiesta
ANNO: 1968
CHILOMETRI: 16.000
POTENZA: 160 Cv
CILINDRATA: 2.000
ALIMENTAZIONE: BENZINA/PETROIL
CAMBIO: Manuale
CILINDRI: 6
ESTERNO: Bianco
INTERNO: Pelle Rossa
Nel settembre 1963 alla IAA di Francoforte, Porsche presentò al pubblico la Porsche 901 come erede della Porsche 356. Un anno dopo, quindi a partire dall’anno modello 1965, cominciò la produzione in serie del modello che nel giro di breve tempo venne rinominato 911.
Il modello 911, prodotto dapprima solo nella versione Coupé, presentava una carrozzeria auto-portante e veniva alimentato da un nuovo motore boxer a sei cilindri da 2,0 litri, che erogava inizialmente una potenza di 130 CV.
Dall’anno modello 1967 la 911 era disponibile anche come la cosiddetta “cabriolet sicura” (Tar-ga) con roll-barfisso e tettuccio pieghevole estraibile. A partire dall’anno modello 1969, il passo venne allungato di 57 mm, determinando un maggiore comfort di marcia e, allo stesso tempo, una dinamica di marcia più stabile.
Inoltre, con il modello 911 S, giunse sul mercato il primo motore derivato della 911. Negli anni successivi seguirono modelli con denominazione aggiuntiva T, L ed E.
911 S (anno modello 1967-73)
Grazie alle diverse modifiche del motore, la versione sportiva della 911 aveva inizialmente una potenza di 160 CV e successivamente pari a 190 CV. Oltre a un migliore equipaggiamento il modello S fu dotato come primo modello 911 dei cerchi “Fuchs” con il caratteristico design a 5 razze.