La Ferrari FF, presentata al Salone di Ginevra nel 2011, ha rappresentato una svolta nella storia del Cavallino Rampante: la prima vettura di serie del marchio dotata di trazione integrale, abbinata a una configurazione shooting brake a quattro posti reali. Il nome FF, acronimo di “Ferrari Four”, richiama proprio queste due caratteristiche distintive: quattro ruote motrici e quattro posti a sedere. Il propulsore è un V12 aspirato da 6.262 cc capace di erogare 660 CV, abbinato al cambio doppia frizione a 7 rapporti già introdotto sulla 458 Italia, per uno 0-100 km/h coperto in 3,7 secondi e una velocità massima di 335 km/h.

Il sistema di trazione integrale, denominato 4RM, è stato sviluppato internamente da Ferrari con una soluzione originale e più leggera rispetto ai tradizionali sistemi AWD, capace di intervenire solo quando necessario per non penalizzare il comportamento sportivo tipico del marchio. La carrozzeria, disegnata da Pininfarina, coniuga l’ampio vano di carico tipico delle shooting brake con le proporzioni e l’aggressività stilistica proprie di una Ferrari, rendendo la FF una vettura pensata per un uso versatile e per lunghi percorsi, senza rinunciare alle prestazioni e al carattere sportivo che contraddistinguono la casa di Maranello.