F512 M

Nell’autunno del 1994 fu presentata la nuova versione della 512, denominata F512 M, dove la M sta per modificata. Gli interventi evolutivi riguardarono tutto il complesso vettura: fu migliorato il rapporto peso/potenza, inoltre la nuova veste estetica, pur mantenendo il disegno di base di Pininfarina, incrementava l’efficienza aerodinamica grazie anche a nuovi fari carenati.

Nel 1992 l’originale Testarossa è stato sostituito dalla versione 512 TR ampiamente rivisitata e migliorata, con 428 cv in presa e un grip notevolmente superiore rispetto al suo predecessore, quest’ultimo molto apprezzato dal tester di Autocar: “Il 512 ha risolto le informazioni sul manto stradale in modo esplicito ; il feedback del Testarossa non era così nettamente focalizzato né, in definitiva, utile quando si viaggia velocemente. ” E il 512 TR potrebbe certamente gestirlo, la sua velocità massima richiesta è di 314 km / h.