Indiscutibilmente, la Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spyder è una delle Ferrari convertibili più spettacolari mai costruite. Con il suo design mozzafiato e la sua rarità, occupa un posto speciale tra le vetture storiche Ferrari con motore anteriore V12, combinando bellezza e prestazioni straordinarie, rappresenta un capitolo fondamentale nella genealogia della casa di Maranello.

La storia di questo modello inizia con l’introduzione della Ferrari 365 GTB/4 Berlinetta nel 1968, che vide il debutto del motore V12 da 4,4 litri con doppio albero a camme,  vero e proprio capolavoro tecnologico. Vestita della carrozzeria a “naso di squalo” progettata da Leonardo Fioravanti, la 365 GTB/4 segnò un traguardo straordinario nella produzione Ferrari riscuotendo un successo inaspettato.

Con una potenza di 352 cavalli, la Ferrari 365 GTB/4 superò la Lamborghini Miura diventando la vettura di produzione più veloce al mondo. La sua meccanica derivata dalla competizione diede vita a una vettura dalle straordinarie capacità di handling. Le ruote larghe, i freni a disco su tutte e quattro le ruote e la sospensione indipendente a 4 ruote completarono il pacchetto perfetto, che vide la Daytona trionfare a Le Mans con tre vittorie di classe e anni di dominio nelle corse del Gruppo 4 GT.

Come succede con tutte le Ferrari berlinetta di successo, la Daytona venne presto reinterpretata in versione cabriolet, incrementando ulteriormente l’esperienza di guida con un design ancora più affascinante e un impatto visivo migliore.

La Ferrari 365 GTS/4 “Daytona Spyder” al Salone di Francoforte

Al Salone di Francoforte del 1969 Ferrari presenta la 365 GTS/4 “Daytona Spyder”. Prodotta in sole 121 unità, la maggior parte di esse fu destinata al mercato americano, mentre solo 18 esemplari furono riservati al mercato europeo.

Le versioni europee della Daytona Spyder sono molto più pure, con prestazioni superiori rispetto ai modelli americani, i quali dovevano rispettare normative sulle emissioni e sulla sicurezza più stringenti. Le versioni europee, infatti, non avevano i riflettori laterali e i paraurti estesi, conferendo alla vettura un aspetto molto più pulito e raffinato.

Esemplare Europeo Unico: 1 di sole 18 

L’esemplare dai noi proposto è uno delle sole 18 vetture prodotte con specifiche europee ed è venne consegnato da nuovo in Italia. Configurata nella splendida colorazione Argento Metallizzato con interni in Pelle Nera, questa vettura conserva i colori originali, ed è dotata dei documenti e del kit attrezzi originali. Inoltre, dispone della certificazione Ferrari ‘Red Book’ Classiche, il quale attesta l’originalità di motore, carrozzeria e telaio, rendendo questa vettura un’autentica reliquia della storia automobilistica.

Un’Occasione Unica per i Collezionisti

Possedere una Ferrari 365 GTS/4 “Daytona Spyder” è un’opportunità unica per entrare a far parte del mondo esclusivo dei collezionisti Ferrari. Le versioni europee della Daytona Spyder sono tra le più desiderabili e rare, e questo esemplare specifico è uno dei migliori esempi di come una vettura possa invecchiare con grazia, mantenendo intatta la sua bellezza.