Presentata nel 1994 per raccogliere il testimone della 348, la Ferrari F355 segnò un deciso salto di qualità per le berlinette V8 di Maranello. Il nome ne riassume l’essenza tecnica: 3,5 litri e cinque valvole per cilindro, per un otto cilindri centrale da 380 CV a 8.250 giri, con una potenza specifica tra le più alte dell’epoca per un motore aspirato di serie. Altrettanto innovativo fu lo studio aerodinamico condotto da Pininfarina in galleria del vento, con un sottoscocca completamente carenato e flussi accuratamente gestiti attorno all’abitacolo.

La Spider arrivò nel 1995 con capote in tela ad azionamento elettrico e aggiunge il piacere della guida a cielo aperto, con la voce del V8 da godere senza filtri. Dal 1997, accanto al classico manuale a sei marce con griglia metallica, debuttò il cambio elettroattuato “tipo F1”, il primo nella storia di Maranello. Derivato dalle corse, faceva a meno del pedale della frizione e si comandava con due palette dietro al volante, proprio come sulle monoposto. Oggi la F355 Spider è un’icona degli anni Novanta, sempre più ricercata dai collezionisti per il suo raro equilibrio tra prestazioni, coinvolgimento e bellezza senza tempo.

L’esemplare che abbiamo l’onore di proporre custodisce una storia irripetibile. È la F355 Spider che Ferrari volle omaggiare a Jean Alesi per celebrare il suo trionfo al Gran Premio del Canada dell’11 giugno 1995. Alesi conquistò quella vittoria a Montréal nel giorno del suo trentunesimo compleanno, al volante della 412 T2 con il celebre numero 27, e fu l’unico, indimenticabile successo in Formula 1 della sua carriera. Immatricolata il 23 giugno 1995, appena dodici giorni dopo quella giornata ormai consegnata alla storia, la vettura veste un elegante e profondo Nero Carbonio Metallizzato. Gli interni sono in pregiata pelle rossa con moquette nere, e il cambio è il manuale a sei marce prediletto dai puristi. Le immagini in galleria immortalano l’emozionante consegna al pilota da parte di Carlo Tazzioli, ex Direttore Commerciale di Ferrari Auto. Più che una granturismo, è una testimonianza viva della storia del Cavallino Rampante, in cui la gloria delle corse e il fascino della strada si fondono in un’unica, straordinaria leggenda.